綠籬修剪機(jī)
立體車(chē)庫(kù)
高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
- 汽車(chē)專(zhuān)用舉升機(jī)
- 生產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)用升降機(jī)
- 設(shè)備維護(hù)檢修用升降平臺(tái)
升降貨梯
非標(biāo)定制升降平臺(tái)
液壓登車(chē)橋
施工升降機(jī)
公司專(zhuān)利產(chǎn)品
房車(chē)
運(yùn)馬車(chē)
營(yíng)地車(chē)
工具車(chē)
移動(dòng)警務(wù)車(chē)
其他車(chē)型
公司熱線(xiàn): 13954115865
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
升降貨梯,導(dǎo)軌式升降貨梯,金力(多圖) :
高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車(chē)載式綠籬修剪機(jī)首先,將汽車(chē)升降機(jī)的安全性作為要?jiǎng)?wù)考慮。 其次,根據(jù)自己的用途選擇升降機(jī)的類(lèi)型。 第三,分析其的結(jié)構(gòu)性能。 第四,綜合分析做出購(gòu)買(mǎi)決策。
升降機(jī)是起重設(shè)備,人命關(guān)天、安全。所以在采購(gòu)時(shí),應(yīng)將其安全性作為要?jiǎng)?wù),認(rèn)真考查其安全性指標(biāo)、保險(xiǎn)裝置功能和生產(chǎn)廠對(duì)安全性所能承擔(dān)的責(zé)任等項(xiàng)內(nèi)容。

一、從操作角度分析,使用不當(dāng)也會(huì)引起固定式升降平臺(tái)臺(tái)面抖動(dòng)或傾斜。常見(jiàn)因使用不當(dāng)引起的抖動(dòng)的違規(guī)操作有:
1、貨物超載或貨物放置偏離固定式升降平臺(tái)臺(tái)面中心過(guò)大。超載或偏離中心過(guò)大,導(dǎo)致各組液壓缸受力差別較大,導(dǎo)致升、降過(guò)程中液壓缸不同步。
2、因換油或維修過(guò)程中,導(dǎo)致固體顆粒物進(jìn)入液壓系統(tǒng),導(dǎo)致液壓油污染。如果固體顆粒物在油管內(nèi),導(dǎo)致各油缸供、回油量不均,從而導(dǎo)致各油缸不同步。
油缸不同步的為危害很大,輕者引起平臺(tái)抖動(dòng),嚴(yán)重時(shí)能損壞液壓升降機(jī)同步機(jī)構(gòu)和液壓缸支座,造成雙組固定式液壓升降機(jī)的平臺(tái)臺(tái)面傾斜,引起安全事故。
導(dǎo)軌式升降機(jī),又叫鏈條式液壓提升機(jī),是采用液壓油缸為主動(dòng)力,通過(guò)重型鏈條和鋼絲繩傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)貨物升降的液壓升降機(jī)。
導(dǎo)軌式升降機(jī)有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),鑫塔機(jī)械總結(jié)了以下幾點(diǎn):1.提升高度高:導(dǎo)軌式升降機(jī)較剪叉式升降機(jī)提升高度更高,高可達(dá)二十米左右。2.故障率低:先進(jìn)的液壓系統(tǒng)加上良好的控制方式,導(dǎo)軌式升降機(jī)運(yùn)行故障率可將至低。3.適用性強(qiáng):導(dǎo)軌式升降機(jī)可以用于無(wú)法開(kāi)挖地坑的場(chǎng)所、頂層高度不能達(dá)到要求的場(chǎng)合等比較難解決的狹小空間。4.結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,承載量大,升降平穩(wěn),安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便。5.造價(jià)低:導(dǎo)軌式升降機(jī)土建成本低,性?xún)r(jià)比高,是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。6.耗電量少:液壓升降機(jī)下行時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。
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