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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
宿州鐵路跨橋-濟(jì)南金力定制-鐵路跨橋價(jià)格 :
高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車載式綠籬修剪機(jī)鐵路伸縮跨橋適用范圍:
1、適用范圍:客運(yùn)專線常用跨度橋梁,橋梁類型包括有碴梁和無碴梁;單線梁和雙線梁;線間距為4.6m~5.0m。
2、主要內(nèi)容:本產(chǎn)品為客運(yùn)專線常用跨度橋梁橋面附屬設(shè)施,包括時(shí)速250公里和時(shí)速350公里常用跨度橋梁橋面附屬設(shè)施,適用位移量在0~160mm之間的鐵路橋梁工程。
3、位移量分為四級(jí):±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。
現(xiàn)有鐵路橋梁伸縮裝置,都包括通過錨固構(gòu)件固定于伸縮縫兩側(cè)壁上的一對(duì)異型材金屬連接條,以及兩側(cè)邊部與連接條形成連接的防水帶,異型材金屬連接條具有 全長方向延伸的錨固槽,防水帶兩側(cè)邊具有其斷面形狀與錨固槽斷面形狀相吻合的錨固 端,依靠錨固端的彈性變形使其表面與錨固槽內(nèi)壁緊密接觸形成密封,達(dá)到防水的目的。同 時(shí),錨固槽約束防水帶錨固端,防水帶兩側(cè)邊不能從錨固槽的開口端脫出。安裝時(shí)防水帶兩 側(cè)邊的錨固端需擠入異型材金屬連接條錨固槽,安裝十分困難,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且安裝質(zhì)量不 易得到保證。同時(shí)安裝就位后,防水帶無法從異型材金屬連接條上拆除,防水帶破損或者使 用壽命到期后無法更換。
在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域中,鐵路路軌和站臺(tái)間都有一個(gè)很大的高度落差,機(jī)動(dòng)車輛根本 無法穿越,尤其是涉及跨越鐵路路軌的運(yùn)輸作業(yè)中,如果要將貨物運(yùn)送到對(duì)面去,就必須通 過繞道天橋或地道,這樣需要繞很遠(yuǎn)的路途,很不方便,且效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種快速伸縮式鐵路跨橋,可以實(shí)現(xiàn) 快速搭建鐵路路軌跨橋的目的,提高車站內(nèi)的物流速度,且完成后能迅速縮回,不影響列車 的通行。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為該種快速伸縮式鐵路跨橋,其 特征是,包括平板狀的伸縮面板,所述伸縮面板兩側(cè)邊可滑動(dòng)的嵌在兩個(gè)相互平行的軌道 內(nèi),所述軌道固定在混凝土結(jié)構(gòu)的地基上;所述伸縮面板的上側(cè)是與地面平行的支撐平板; 所述伸縮面板的下方有與混凝土地基連接的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述伸縮面板前端下方有高度可調(diào) 節(jié)的支撐裝置,前端鉸接一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的小面板,所述小面板與伸縮面板間設(shè)置頂起裝置。所述的伸縮面板與軌道配合處有滾動(dòng)體。所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述電機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng)一齒 輪,齒輪與齒條嚙合,所述齒條固定在伸縮面板的下側(cè)面。所述的支撐裝置為液壓缸。所述的頂起裝置為液壓缸。本實(shí)用新型的有益效果是通過可伸縮式的跨橋可以快速搭建鐵路跨橋,大大提 高了物流的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。利用液壓動(dòng)力伸縮板面,開放式坑位設(shè)計(jì),叉車等搬運(yùn)車輛通過它直 接鐵路進(jìn)行貨物的批量運(yùn)輸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速轉(zhuǎn)運(yùn)。它使企業(yè)減少了大 量的勞力,提高工作效應(yīng),獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。
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