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世界大戰(zhàn)結(jié)束后,許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷、床、炊具,開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代,河北運馬車,許多房車先驅(qū)開始制造車輪上的家。他們在自家的后院里用木頭制作簡單的房屋,運馬車專業(yè)廠家,然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅(qū)在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設(shè)時就已經(jīng)開始了穿越美國大陸的旅行,開著破舊的汽車,不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營,吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品,喝的是涼水。到二十世紀三十年代,房車開始利用飛機式的構(gòu)造,而且已經(jīng)裝備了床,餐桌椅,而且具備供電供水的功能。隨著房車數(shù)量的不斷增加,對設(shè)齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰(zhàn)后,運馬車批發(fā),隨著汽車的普及,更多的美國人開始尋求移動的生活,房車業(yè)也隨之繁榮起來。到1950年,運馬車供應商,拖掛型房車已經(jīng)由原來自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長的豪華別墅。





馬車,又名馬拉車,是一種以馬匹拉動的交通工具,及馬車夫當司機。在蒸氣機與內(nèi)燃機未發(fā)明之前,馬車、牛車、鹿車和驢車等也是平常的私家車,用于貨物運輸和貴族代步。在法國,街車也曾有過以馬力來拉車的概念,如早期的巴黎路面電車。 在古代,牛耕田,馬拉車,是想當然的現(xiàn)事。

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