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濟(jì)南金力專業(yè)定制-遼寧二馬直裝馬車廠家
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
- 主營(yíng)：液壓升降機(jī),升降平臺(tái),登車橋,綠籬修剪機(jī),電動(dòng)平板車
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
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高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車載式綠籬修剪機(jī)濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。
底板拓展艙的底板由兩塊成型鋁板鉸接而成，與拓展艙側(cè)圍和車架之間鉸接，平時(shí)折疊于側(cè)圍板內(nèi)側(cè)；宿營(yíng)時(shí)，通過拓展動(dòng)力帶動(dòng)展開平鋪于軌道上，與五根軌道及電動(dòng)支腳共同承重，也可作為拓展時(shí)宿營(yíng)的地板。
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來參觀洽談。
密封及保溫設(shè)計(jì)
2.2.1 車廂密封設(shè)計(jì)
側(cè)圍拓展艙采用二重密封結(jié)構(gòu)，一重是拓展艙周邊型材嵌有密封條，保證宿營(yíng)時(shí)，拓展艙的密封性和保暖性；第二重是在車體骨架框周邊與拓展艙之間嵌有雙重密封條，保證車輛正常行駛和拓展時(shí)，車內(nèi)的相對(duì)密閉環(huán)境，實(shí)現(xiàn)雙重密封，保證使用要求，雙重密封如圖4所示。
2.2.2 空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T 216-2006《客車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)條件》的規(guī)定，制冷系統(tǒng)性能要求人均低制冷量不小于560 W，該車乘客為29～33人，計(jì)算可知該車型所需低制冷量為18.48 kW（33人），考慮到冷量損耗、乘客數(shù)變化、各地高溫負(fù)荷工況差異等因素，制冷量要較此值偏大一些。
在設(shè)計(jì)客車暖氣系統(tǒng)時(shí)，豪華款二馬直裝馬車廠家，由于計(jì)算整車熱負(fù)荷方法復(fù)雜，故根據(jù)JT/T 325-2010《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》的規(guī)定，高二級(jí)大型客車人均供熱量為2 000 kJ/h，HSZ6108SYC客車多乘坐33人，因此整車?yán)碚摕嶝?fù)荷為33×2 000=66 000 kJ/h=18.5 kW。由于存在管路以及其他熱量損失，拓展后車內(nèi)空間增大等情況，遼寧二馬直裝馬車廠家，故 在 理 論 計(jì) 算 值 的 基 礎(chǔ) 上 加 大75%， 即 實(shí) 際 熱 負(fù) 荷 為18.5×1.75=32.4 kW，因此選用KRBPB3-G一體式電動(dòng)熱泵客車空調(diào)，制熱量32.5 kW，牽引式二馬直裝馬車廠家，制冷量37 kW，可完全滿足該車在各種使用工況下的制熱和制冷需求。車后右側(cè)布置發(fā)電機(jī)組，在宿營(yíng)車運(yùn)行時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)款二馬直裝馬車廠家，車載發(fā)電機(jī)利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電，發(fā)電后對(duì)頂置空調(diào)進(jìn)行供電；宿營(yíng)車停止運(yùn)行時(shí)，可外插接市電 220 V或C 380V，對(duì)空調(diào)進(jìn)行供電。
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在以后的幾個(gè)世紀(jì)，這種車輛被一批批更堅(jiān)固，更輕，更美，更有效的各類馬車所取代。到了17世紀(jì)，四輪的公共驛車承擔(dān)了幾乎所有的長(zhǎng)途客運(yùn)任務(wù)，為陸上旅行帶來繁榮，而精致的私有馬車成為王族身份的象征。其中豪華的英國(guó)皇室馬車是在1763年為英皇喬世所建造，被稱為“歷來壯麗之馬車”。
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